F-102 在正式绰号“三角剑”外还有的非正式的绰号“Deuce”。Deuce 是法语单词，含义是“2”，指 F-102 是第二种百字号战斗机，本文称为“小二”。

　　60 年代初，南越的政治局势在各个角度都呈现出恶化的趋势，以至于南越政府开始请求美国动用军事力量来介入，但是越共游击队继续增加他们在南越的活动强度。1964 年 8 月 2 日，北越的鱼雷艇攻击了在东京湾（Gulf of Tonkin，又被称之为北部湾）上美国海军的麦道克斯（USS Maddox）号驱逐舰。这次行动迅速地恶化了过去 10 年所保持的僵持局面。

　　提康德罗加（USS Ticonderoga）号航母迅速做出反应，派出 F-8 十字军战士用 20mm 火箭弹朝北越鱼雷艇发起反击，并将其击沉。很显然，北越似乎并没有被恐吓住，两天后又派出了一批鱼雷艇攻击了在同样海域巡逻的两艘美国驱逐舰。这次冲突发生在夜间而且气象条件非常恶劣，航母无法派出舰载机还击。之后，林登.B.约翰逊（Lyndon B Johnson）总统下令航母派出舰载机轰炸北越鱼雷艇基，接着冲突开始升级，同时，约翰逊的军事顾问报告说美军可能遭到北越空军的还击，而在那个时候，美国人对北越空军一无所知。

　　为了反击这支可能存在的力量，五角大楼立刻命令驻扎在菲律宾克拉克（Clark）空军基地的 509FIS 中队移防至泰国和南越，F-102 机群将以分别向南越北部的岘港（Da Nang）、西贡（今胡志明市）的新山一（Tan Song Nhut）和泰国曼谷的廊曼（Don Muang）机场各派驻一支分遣队的方式介入越战。决策下达后中队立刻做出反应，8 月 5 日早上，第一批 3 架 F-102 起飞离开克拉克基地，然后有更多的飞机离开。有报道证明说当天有 6 架 F-102 起飞前往岘港，同行的还有 8 名战斗机飞行员、40 名地勤和一批必要的后勤设备。

1963 年，泰国曼谷廊曼机场前 509FIS 中队的汤姆.塔利（Tom Tally）上尉，63 年的 F-102 还没有涂上东南亚三色迷彩

　　通过军事策划者的评估，起初部署在岘港的这些飞机不足以保护美国在南越的重要设施，于是五角大楼作出决定，驻扎在日本冲绳岛（Okinawa）那霸（Naha）空军基地的 51FIW 联队再派遣 12 架 F-102 前去增援，那霸基地派出了 16FIS 中队，他们的职责是防守新山一机场周围的大片空域。为了填补飞机作战单位调动所出现的防务空缺，509FIS 中队将再派遣 6 架 F-102 至新山一机场，从而使得 16FIS 中队可以在 9 月 12 日回防至那霸基地。至此 F-102 将卷入这场发生在东南亚的战争直至 1970 年。

　　在部署 F-102 的时候，也许是美国当时情报的缺陷，五角大楼认为北越军队没有任何精密的飞机可供使用，但这点即将改变。北越派出一些受过训练的飞行员前往中国和苏联接受喷气式战斗机的换装，同时，北越空军也将接收一批数量相当可观的米格-17。第一架米格-17 于 1964 年进入北越 921“红星”战斗机团服役，起初北越空军的战斗机部署在中国南部的机场，在战争继续深入下去后这些飞机才开始向南转移。

北越河内附近机场分布图，截图来自游戏《越南铁翼》

　　一条情报尤为让美国的军事决策者分心的情报是 1965 年 5 月，北越空军一支伊尔-28 轰炸机中队形成了战斗力，这种飞机是 F-102 飞行员在驻扎地保持警戒时所最为关注的目标。

　　起初，由于繁重的飞行计划和长时间的警戒，每个驻扎地中的“小二”飞行员从 8 人上升至 10 人，这样就使得克拉克基地的训练计划倍感压力，因为中队里有 30 名飞行员被派遣至东南亚。

编队护航中的 509FIS 中队的 F-102