初次展出的 Microlab 多用途气球	Microlab 多用途气球	阿里亚纳-5 的 1：5 模型
阿里亚纳-5 的 1：5 模型与搭建在协和广场上的摩天轮竞雄

　　一枚名为 Microlab’ 的多用途微型气球，也是首次亮相于运输节中。气球是科学想象的产物，百年前一个热气球从距离这枚气球不足 20 米处的协和广场的方尖石碑上放出，如今气球做为新型环保的空中交通工具，用于空中游览、气象监测、航空拍摄、警用监视、广告投放等诸多用途，仍然拥有很大的商业市场。Microlab’ 多用途气球旁一枚法国国家航宇研究中心（CNES）阿里亚纳-5 运载火箭的 1：5 模型屹立在广场一角，阿里亚纳-5 于 1996 年首次发射，主要针对欧洲卫星发射市场，年发射在 6 至 8 次，它可通过自身容量运送重 20.5 吨物品向国际空间站。阿里亚纳是法国和欧洲航天的骄傲作品，自然不会错过这个推介自己的好机会。

法国莉萨（Lisa）飞机公司设计的白色的名为“AKOYA”造型奇特的轻型飞机	“AKOYA”流畅的设计线条	带腹鳍的“AKOYA”更像是一只飞鱼
“AKOYA”全貌	“AKOYA”后视

　　此外，一架法国莉萨（Lisa）飞机公司设计的白色的名为“AKOYA”的奇异造型的轻型飞机立意新颖，流线感十足；此机长度 7 米、翼展 11 米，驾驶舱内宽度为 1.3 米、高度 1 米；“AKOYA”使用一台 Rotax 产 912S 型四缸 100 马力发动机，最快可达每小时 312 公里的速度；此款飞机拥有多种不同用途，常规轮式起降，滑撬起降和水上起降，飞机腹部的腹鳍完全使“AKOYA”完全象是一只飞行的鲨鱼。

LH-10“椭圆”

　　由法国 LH 飞机制造公司推出了一款银灰色的名为 LH-10“椭圆”民用轻型飞机外观短小可爱，机头部分颇有些神似德军二战期间某款亨克尔的影子，这架使用后置螺旋桨动力的飞机它的长度仅为 5.11 米、翼展 8 米、最大载荷 250 公斤；乘员 2 人的宽敞驾驶室提供了很好的视野，后置的一台 100 马力的 Rotax912ULS 发动机，私人轻型飞机在欧洲拥有广泛市场，展览中不断有人询问飞机的各项性能。

巴黎航空航天博物馆（M.A.E）展出的一架海蓝色涂装的法国警卫队使用的“云雀”III 型（Aloutte III）警用直升机	“云雀”的机师诙谐的接受观众拍照要求，将一个可爱的布熊摆在“云雀”的通讯天线上，让其拍摄	“云雀”III（Aloutte III）警用直升机后视
在“云雀”III 型直升机前某电台记者正在采访法国家庭

　　巴黎航空航天博物馆（M.A.E）配合展览一同展出了一架海蓝色涂装的法国警卫队使用的“云雀”III 型（Aloutte III）警用直升机，可近距观察警用直升机的所配备的救援装置等，此外飞机保养良好，仍能飞行。法国警卫队于 1954 年开始使用了第一架警用直升机贝尔 47G。1963 年两架“云雀”III开始在警卫队服役。展出的这架编号为 SA319n.2009 的“云雀”在 2004 年 5 月份退役前共计飞行了 13,478 小时。展览中“云雀”的机师诙谐的接受观众拍照要求，将一个可爱的布熊摆在“云雀”的通讯天线上，站在一旁，让其拍摄。按计划中展出的一架“小羚羊”似乎没有出现在展览中。