逢年展出的“巴黎运输节”于 10 月 26、27、28 日在巴黎香街至协和广场旁如期开幕，今年的活动得到了总统萨科奇政府的大力赞助。在为期三天的展览中，由法国铁路、公交、航空航天、水运、邮政等多个集团和百家参展方和研究机构，学院共同组成，展出自己研制的最新概念的高科技运输工具和产品和一些稀奇古怪的概念交通工具，一同角逐由尼古拉.于洛基金创立的 2007 年度“贴心设计大奖”的设计桂冠，所有观众在参观完所有展出设计后将投下自己心目中最倾心的一个设计作品一票，也就是说城市未来的发展由每一位市民的积极参予与抉择。

　　笔者前往参观本是为课业收集 TGV 座椅及室内设计的相关资讯而去，但又有幸以设计的角度重新审视这个推崇“时尚与设计”国度中的原创工业设计产品，不论民间机构或政府机构他们所持的目标是一致的，且与民之积极互动可见一斑，这也是国内设计“以人为本”之薄弱一环。

　　仅将展览中的航空航天部分的最新设计，向同好们做简要的介绍。

神秘嘉宾 EADS 设计的“空天飞机”	EADS 设计的“空天飞机”前段机身	EADS 设计的“空天飞机”舱内布局
驾驶室及乘客座椅细节	从舷窗看舱内细节	飞机前端
飞机前端的稳定翼	EADS 的“太空旅行新时代”

　　航空航天部分由以法国 EADS 的设计引人注目。在进入法国 EADS ASTRIUM 公司的半透明展棚前，就隐约感到一种强烈的新鲜感迎面而来。进入展棚中，一架设计新颖的用于未来太空游览观光的“空天飞机”安然位于展室台上，面前这架“名为一个太空旅行新时代”空天飞机的内部布局与传统飞机的孑然不同，两组色彩时尚的座椅在机身内如航天飞机般纵向大角度倾斜交叉摆放，机身上的舷窗和用于失重时的把手一共 5 列成拱形贯穿于机身顶部，便于进行太空游览的乘客在各种角度观看外部景色；飞机驾驶员座椅位于机头前方中部，座椅后部的液晶屏幕上分别显示着飞机的飞行数据。一旁的大液晶屏幕上演示着一分钟左右的动画，介绍着从使用常规引擎跑道起飞到使用尾部火箭推进器加速垂直穿越大气层到进行太空旅行的全过程：设计舒适豪华的舱内游客就位后，驾驶员通知乘客就位后准备星际旅行。随后飞机进入 45 分钟的爬升后进入离地 12 公里的高度，开始以 3 马赫进行垂直爬升，80 秒后进入距地 60 公里高度引擎熄火，使用火箭推进器进入 100Km 的高度飞行。抵达一定高度后一些变化开始在舱内发生，游客在舱内任意感受失重带来的奇妙感觉。之后便开始难以忘怀的太空观光，以空间的视角观看地球、星星和太空。返回，飞行器降落 12 公里的高度，启用喷气发动机飞行 30 分钟返回大气层，使用起落架安全返回起点。如此般，EADS 设计的“空天飞机”实现乘坐简便的交通工具进行星际旅行的“太空旅行新时代”离我们越来越近了。