山区战火:1982 年两伊秋季战役
作者:汤姆•库珀和法尔扎德•毕晓普
译者:魏兆岗
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1982 年夏末秋初,伊朗和伊拉克在两国边界的苏玛尔山区(the Sumar hills)进行了一些第一次波斯湾战争中最为猛烈的战役。在这个地区的战斗没有之前或之后进行的许多行动规模那么大。但双方在该地区广泛使用空军力量,产生的不仅是显著的战果,而且是一些最有争议的、最著名的战果,请看下面的故事。
1982 年秋天,当把部队运输到墨哈拉姆(Moharram)南部的伊拉克防线纵深时,从另一架伊朗的直升飞机上,可以看见一队伊朗伊斯兰共和国空军的 AB.205 直升飞机,类似于经常看见的美国军队的 UH-1 直升飞机机群在东南亚执行任务那样,以一种经典的编队飞行 1980 年 9 月 22 日,两伊战争爆发,当伊拉克空军的战斗轰炸机和轰炸机轰炸了它们航程范围内的每一个伊朗机场时,伊拉克陆军沿着国际边界在几个地点侵入了伊朗。这次攻击导致了两个国家之间的一场竭尽全力的战争,一场长期、艰苦的斗争开始了。 1982 年,战争进行了 18 个月后,伊朗地面部队最终设法组织了足以将伊拉克军队赶出伊朗国土的行动。三月至六月间进行的一系列攻势中,伊朗人用谋略制胜,彻底击败了在伊朗胡其斯坦省的伊拉克陆军主力,胡其斯坦省在这一过程中获得了完全地解放。 在战斗过程中,伊拉克军队确实被打跨了:兵力由 21 万下降到 15 万,2 万多名伊拉克士兵被打死,近 3 万人被俘。4 个可以调动的装甲师中的 2 个和至少 3 个机械化师骤减到旅一级的规模。伊朗人缴获了 450 多辆坦克和装甲运输车。 伊拉克空军(IrAF)情况更糟糕,从 1981 年 12 月初以来损失了 55 架飞机后,总共只有 100 架完好的战斗轰炸机和截击机:1982 年 6 月,一名驾驶米格-21 飞到叙利亚的叛逃者透露,伊拉克空军那时只有 3 个中队的战斗轰炸机有能力进入伊朗进行攻势行动。伊拉克陆军航空兵(IrAAC)的情况可能更糟糕,仍然能执行任务的只有 70 多架直升飞机。 1982 年的战斗也给伊朗军队敲了警钟,但损失没有伊拉克人遭受的那么大。尽管深感缺乏重武器和军火库空虚,他们的士气还是很高。伊朗人感到他们在为一个合法理由而战:结束伊拉克对石油丰富的胡其斯坦省的占领。完成这一目标后,他们不得不决定他们的下一步行动。于是宗教领袖、官员和军官们整个夏季召开了无数会议。理论上,有潜在的可能性结束由联合国和阿尔及利亚居中调停的与几个阿拉伯国家的冗长的谈判,接受沙特和科威特提出赔偿伊拉克入侵伊朗造成的损失,结束战争的提议。但这就要求与巴格达政权进行谈判,那是伊朗领导阶层不会考虑的事情。 把战争带给伊拉克 相反,受到他们成功的迷惑,德黑兰的领导人决定将战争带入伊拉克,推翻巴格达政权,尤其是现在伊拉克独裁者萨达姆•侯赛因的地位似乎更加不牢固。 伊朗人不得不决定怎样达到这个目的。职业军官反对长期战争,建议必须在军事装备短缺和折旧的警钟敲响前,立刻结束战争。作为另一个可选择的方案,一些人自告奋勇地提出一项计划,向巴格达大胆的、大规模的、竭尽全力地推进,这个计划不考虑伤亡。然而,这样的想法都被驳回了。似乎是因为伊朗的政治及神职领导人对迅速结束战争不感兴趣。相反,采取了一项决定,通过夺取一个又一个地区来碾碎伊拉克的战争机器。希望由伊斯兰共和国革命卫队 (IRGC)首先发起一系列的大规模打击,会引起伊拉克什叶派社会范围内的动荡、甚至起义。这是一系列巨大错误中的第一个错误,它不仅使伊朗失去了战争中确定无疑的胜利,而且把它带到了失败的边缘。 第一个战略目标是夺取伊拉克第二大城市巴士拉。1982 年 7 月 14 日,在拒绝了联合国又一项停火要求后,伊朗伊斯兰革命卫队开始了斋月行动。然而军事目标是那时的伊朗伊斯兰革命卫队根本达不到的。他们将攻击敌人防御的一个薄弱环节,此时伊拉克军队仍然处于最近失败的混乱中,但是他们缺乏正确的情报。伊拉克人已经知道了伊朗人为斋月行动所做的准备,从中部和北部前线调集部队加强巴士拉的防御。伊朗人对此一无所知。结果,缺乏训练的 革命卫队和民兵(Basij)部队进攻伊拉克在宰伊德(鱼湖)和萨拉姆切赫(Shalamcheh)防守最严密的地区,在一阵伊拉克防御火力打击和侧翼的调动中,一个星期的战斗停止了。甚至伊朗第 16 和第 92 装甲师的酋长式主战坦克和 BMP-1 装甲运输车也不能改变这一结果。 在这次攻势期间,伊朗伊斯兰革命卫队首次部署了一些装甲力量,主要是最近组建的伊朗伊斯兰革命卫队第 30 装甲师的 T-55 主战坦克和 63/531(国货)型装甲运输车,所有这些装备都是在以前交战中从伊拉克人手中缴获的,而且是第一次组合成独立部队。伊朗装甲部队得到第 21、77 步兵师,第 58 突击队和第 23 特种旅,第 22、33 炮兵部队以及伊朗伊斯兰革命卫队第 1、3、5、7 步兵师的支援。伊朗伊斯兰共和国陆军航空兵(IRIAA)也部署了一支相当大的直升飞机师,包括 34 架贝尔 AH-1J/T 眼镜蛇直升飞机,和作为后备作用的许多贝尔 204、贝尔 206、贝尔 214、波音 CH-47 支努干式直升飞机。 但是伊拉克人呢?接受了东德顾问的指导了吗?现在开始驾驶他们的 Mi-25 雌鹿和 SA.342L 小羚羊攻击直升飞机作为猎/杀队,证明特别有效。伊拉克陆军航空兵猎杀队使用的战术简单而高效,因为他们发挥了两种型号的直升飞机的最佳能力。Mi-25 先出发,飞过伊朗人的阵地,发射 57mm 非制导火箭,尽量压制防空阵地。小羚羊直升飞机跟随其后,利用混乱,向锁定的伊朗坦克发射霍特式反坦克制导导弹。 尽管到 8 月,伊朗正规军和伊朗伊斯兰革命卫队的装甲部队进行了持久的战斗,继续清除通向巴士拉的道路,最终他们在人员和坦克方面遭受了惨重的损失,伊拉克装甲编队的反攻有全歼他们的危险。只有在伊朗正规军陆军航空兵的 AH-1J 眼镜蛇武装直升飞机的介入后,才挽救了处于毁灭边缘的剩余的伊朗装甲编队。 当伊朗人正在决定组织他们最初的对伊拉克的攻势的时候,伊拉克人也在深入地工作,重新组织他们被摧毁的军队,为防御他们的国家做准备。同时,主要在沙特和科威特贷款的帮助下,从每一个可能的来源购买新装备。1982 年间,他们设法和莫斯科重新建立了联系,说服苏联重新开始交付 1979 年已经定购但在 1980 年 9 月停止交付的飞机和坦克。还订立了和法国的额外交易,包括订购更多的幻影 F.1EQ 战斗机、对空导弹、弹药和重武器,包括自行火炮。最后在中国订购了大量的坦克和 F-7B 战斗机。 预料到伊朗人早晚要回来,现在伊拉克人沿边界对伊朗的经济和民用设施发动了一系列空袭,不久发展成为这场战争独特的熟悉的模式。所谓的袭城战,伊拉克空军扮演了主要角色。此外,他们开始以沿伊朗海岸和哈尔克岛的波斯湾伊朗和国际海运为目标,绝大多数伊朗石油出口在哈尔克岛装载。这种战术不久就发展成为著名的袭船战。到头来,这个战略开始了一场消耗战,一直持续到第一次波斯湾战争结束,给双方造成了巨大的破坏,因为不久后伊朗人开始进行报复,对伊拉克石油工业进行精确的空中打击。
1982 年夏季,在萨拉姆切赫(Shalamcheh)和巴士拉之间的战斗期间,伊斯兰革命卫队在战争中第一次部署了装甲部队。当这支部队经历伊拉克防御的问题时,伊朗陆军的酋长式坦克被派去支援。伊拉克人使用他们的米-25 和小羚羊直升飞机组成的猎杀队,以凶猛的直升飞机攻击来回应。这里看到的车辆被霍特式反坦克制导导弹击中、摧毁,失去作战能力 |
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