1950 年 11 月，朝鲜的天空上突然冒出了联合国空军不愿见到的对手，朝中一方的苏制米格-15 战斗机（当时，由苏联派出第 64 战斗机航空军三个师共 200 余架米格-15 首先参战，形成著名的“米格走廊”）。不论是美帝的佩刀 F-86 Sabre 抑或是澳洲的野马顿时失去了曾几何时主宰朝鲜天空的优势，在米格的压迫下节节败退。1951 年 4 月，在失去了一连串队友后，77 中队带着一头伤疤悄悄地撤回日本。过时的野马被抛到了一边，因为大英帝国送来了号称世界上第一个投入到实战中的喷气战斗机——流星 Gloster Meteor F.8。虽然在苏联人的眼中这款后视性极差的飞机已属过时的旧物，远比不上美帝的佩刀，但澳洲人必须买英国佬的帐，谁让人那有个伊丽莎白女王呢。

77 中队的 Meteor F.8 和 T.7

　　没法子，头一批换 26 架流星 F.8 战斗机外带若干流星 T.7 教练机。5 月，换装后的训练开始。要说这飞机名让咱中国人看来，那是咋看咋不吉利，流星，流星的，多扫把星！果然说着了。8 月 22 日，即将结束训练时，一架由英国皇家空军派到 77 中队的飞行员，上士 R. L. R. Lamb 驾驶的流星与澳方队员 R. D. Mitchell 上士的流星相撞，两人即时殒命。在此期间，还有另外三架流星损毁，好在没有伤人。

1951 年，Gloster Meteor F.8 在南韩

　　真是流年不利。日本也不能待了，前方山姆大叔紧急有请。77 中队立即飞回南韩金浦（Kimpo）空军基地（K-14），暂时编入美空军第 4 战斗-截击机联队，25 日第一次执勤即与米格遭遇，但平安返回。4 天后，8 月 29 日上午 11 点左右，Wilson 少校等八架流星在全州（Chonju）上空与六架米格遭遇，Wilson 一组四架中，Wilson 少校本人的流星只一个照面即被苏联飞行员 L.K.Shukin 击中负伤，紧随其后的 Woodroff 则因驾机俯冲时飞机解体而机毁人亡。同时，另四架流星与苏联飞行员 N. V. Babonin 和 A. A. Svintitskiy 的米格-15 缠斗中，准尉 Ronald D. Guthrie 的流星被击中，他本人跳伞后被俘（据说其人在 8,707 米高度弹射跳伞创当时记录，地点：安州-Anju 西北大约 30 公里 Kunson 上空处。1953 年 9 月 1 日获释）。

1951 年金浦空军基地，从左至右：V. Drummond（死于 1951 年 12 月 1 日），G. Myers，K. Muray，RAAF 副元帅（Air Vice-Marshall）Bladin，W. Michaelson，D. Armit（死于 1951 年 12 月 1 日）

苏联飞行员，苏联英雄 L.K.Shukin

战俘营中的 Ronald D. Guthrie 准尉

　　接下来的日子里，流星在与米格的不断遭遇中不断地受伤。11 月 11 日，上士 Douglas Robertson 驾机撞山而亡。12 月 1 日，12 架流星与 40 余架米格相遇在平壤上空约 6 公里位置，四架流星被击落，6 架击伤。少尉 Ernest D. Armit 阵亡，上士 Bruce Thompson 及 Vance Drummond（新西兰人，获释后继续在 77 中队飞行直至升为中校）跳伞后被俘。

上士 Vance Drummond

战俘 Bruce Thompson 及 Vance Drummond（关押地点：Pinchon-ni 2 号营）

　　1952 年年初，77 中队的士气再一次跌入谷底，R.T.Susans 中校（1970 年代为空军副元帅）临危受命。在认真总结了失败教训后，Susans 中校反复游说上司并经批准将 77 中队的使命改为了专门对地攻击。但由此一来所遭受的损失却远比与米格格斗更重，因为对地攻击，特别是俯冲时如果飞机被击中，飞行员很难及时跳伞求生。而这时中朝一方的防空力量从技术到火力都比以前大大提高，所以单在 1952 年头四个月，7 7中队就有九架流星被击落。飞行员：上尉 Mark Astilb rown-Gayford，少尉 Bruce Thomson Gillan，上士 Richard George Robinson，上士 Ian Rew Cranston，上士 Lionel Henry Cowper，少尉 Maxwell Edwin Colebrook，上尉 Ian Goodwin Swan Purssey 及英国飞行员，少尉 Francis H G Booth 等八人阵亡；另一人，上尉 John Thomas Hannan 被俘（1953 年 9 月 1 日获释）。

Susans 中校

上尉 Ian Goodwin Swan Purssey

　　接着，五月到 7 月间，少尉 John Leonard Surman、少尉 Donald Neil Robertson 和上士 Kenneth Dudley Smith 丧命。8 月 5 日，上尉 Lancelot Cedric Haslope 丧命；8 月 27 日，7 7中队英国飞行员少尉 M. Bergh 坠机被俘。9 月 1 日，少尉 Allen James Avery 丧命，10 月 2 日，另一名 77 中队英国飞行员 Oliver Cruikshank 跳伞时因降落伞故障殒命（其中有两架流星据信是遭中国飞行员击落）。12 月 24 日圣诞夜前，上尉 Frederick James Laurensen 率队沿朝鲜临津江（Imjin）及谷山（Koksan）山谷地区侦查飞行时被高炮击中丧命。1952 年就此结束。

1952.8，Oliver Cruikshank（从左第三人）

　　1953 年开始，由于缺乏有足够技能的澳州飞行员进行补充，越来越多的英国飞行员加入了 77 中队，澳洲飞行员在朝的服务期则相应地从九个月缩减到六个月。出勤时一般都是与美军协同，英国流星配美军的彗星（P-80 Shooting Star）。

洛克希德 P-80 彗星战斗机

　　当年 3 月 27 日，77 中队的四架流星及两架美军的彗星在平壤东南 Sinmak 上空与志愿军空军遭遇，澳方飞行员有 Hale 和 Irlam 等。是役，双方各有损伤，Hale 声称重伤对手一架米格，惜无详情。在停战协议签署前的最后几个月里，77 中队的出勤数已大大减少。不过在该年仍有五名以上的飞行员丧命，他们是：

　　　　少尉 John Beverley halley
　　　　上尉队长 Donald Hillier
　　　　上士 Peter Botley Chalmers
　　　　上士 Herbert Ronald Hunt
　　　　上士 Desmond Thomas Nolan。

Donald Hillier

　　战后，77 中队公布的战绩为：摧毁建筑物 3,700 座，车辆 1,500 台（辆），桥梁 16  座，及三架 MiG-15 战机。而 77 中队的损失（参见 1995 年由澳洲 RAAF 博物馆出版，Steve Eather 所著的《Odd Jobs: RAAF Operations in Japan, The Berlin Airlift, Korea, Malaya and Malta 1946-1960》一书）为，有 5 架流星在与米格的空战中被击毁，20 架被地面防空炮火击毁，13 架毁于意外事故，7 架重伤。

　　苏军飞行员声称共击落击伤流星 28 架，而己方在与 77 中队交战中无一损失。

　　不论怎样，整个朝鲜战争期间，作为澳大利亚唯一一支参战的战斗机部队，77 中队伤亡惨重，付出了 41 名飞行员丧生，6 人被俘的巨大代价。这也从一个侧面说明了当年中朝苏三方所取得的重大胜利。

　　如今，在过去了五十多年以后再回顾这场战争，我想引用当年 77 中队飞行员 Geoffrey Lushy 说过的一句话 ——从一个飞行员的观点出发，那是一次伟大的经历；但当你意识到所失去的生命代价和付出的巨大损失，就很难再说你会乐于有过那样的经历；因为你不能以这种（享受的）态度看待战争。全文完。

今日的 77 中队

参考链接请见：
　　链接出处
　　链接出处
　　链接出处
　　链接出处
　　链接出处
　　链接出处