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2 马赫空战 如果统计一下空战战果排名在前的机型，就会发现法国达索幻影 III 系列是第一代 2 马赫战斗机中的佼佼者。自 1954 年首飞以来，仅有五个国家有能力研制出 10 种 2 马赫战斗机——分别是法国，瑞典，英国，美国和苏联。 在这样的前提下，法国人的成就是特别引人注目的。幻影 III 并不是 2 马赫战斗机中最出色的机型，她既不是第一架首飞也不是第一种正式列装的 2 马赫级机型。同时从技术的角度来看，幻影 III 并没有采用太多的新技术，例如 F-104 的超薄机翼，米格-21 的三角翼加平尾，萨伯 J-35 的双三角翼，英国电气闪电的大后掠主翼和上下排列的发动机布局，就连同样采用三角翼布局的 F-102 和 F-106 也抢在幻影前面世。
幻影 III 结构图 幻影 III 的斯奈克玛（SNECMA）的阿塔（Atar）9B3 涡轮喷气发动机比同级别的美制发动机推力更小，同时美制战斗机上的先进武器系统也比幻影领先数年。但这并不影响法制战斗机在商业上的成功，尽管幻影的产量比米格-21、F-104 或 F-4 鬼怪 II 都要少。 事实上幻影战斗机绝大多数的空战战绩都是由同一个客户获得的——该客户拥有的幻影 III 数量还不到总产量的 10%。这个客户就是以色列国防军/空军（Israeli Defence Force/Air Force 简称 IDF/AF），他们帮助法国三角翼战斗机获得了商业成功。1967 年 6 月六日战争以色列空军获得压倒性胜利后，这种飞机的出口销售数量成功翻倍。
以色列幻影 III 战功卓著 幻影 III 的引进是以色列空军史中值得纪念的一页。继 1955 年以色列努力获得达索 M.D.450 暴风、1956 年获得神秘 IV、1958 年获得超神秘 B.2 后，日渐亲密的以法关系使得引进幻影 III 成为必然。1960 年 5 月以色列签署了首批幻影 III 的采购合同，购买 24 架，意向订购 3 6架。1961 年 4 月又签订了第二批 24 架幻影 IIIC 的合同，随后的第三批合同同样购买 24 架幻影 IIIC。1966 年法国向以色列交付了三架幻影 IIIB 双座型，1968 年交付第 4 架幻 影IIIB 时以色列的幻影 III 机队数量已达到 76 架。
1955 年达索 M.D.450 暴风
1955年 达索神秘 IV，又称为“西奈战士”，是以色列的第一种近音速战斗机
1958 达索超神秘 B.2，以色列的第一种超音速战斗机。绰号“Sambad”。第一批购入 24 架，在 1963 年又购入 12 架
1957 年 S.O.4050 秃鹰
准备从法国达索工厂送至以色列的幻影 III 机群 |
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