前言

　　作为越南战场上表现优异的 A-1E“天袭者”的继承者，A-10“雷电 II”不仅继承了越战中“天袭者”的无线电呼号“Sandy”，更继承了 A-1E 所有空对地攻击的任务分配。这架坚固的平直翼钛装甲攻击机除机头处一挺 7 管 30 毫米 GAU-8 加特林机关炮外，更可携带包括 AGM-65“幼畜”空地导弹等一系列空地武器。由于怪异的外形，A-10 在服役初期就得到了“疣猪”这个外号，A-10 飞行员们颇为喜欢这个外号，他们的休闲 T 恤和咖啡杯上都印着 A-10 部队的口号“Go Ugly Early”。在科索沃战争的北约联合力量行动中，A-10 主要执行以下 3 种任务：前进航空管制（FAC），近距离空中支援（CAS），以及战场搜索和救援（CSAR）。在扮演前进航空管制官角色时，A-10 的代号通常为“A/OA-10”，中队的 A-10 飞行员们不仅进行空中近距离支援和航空管制的任务，部分受过附加训练的飞行员同样承担起战地搜救的工作。当 OV-10 与 OA-37 前进航空管制官座机退役后，目前前进航空管制任务大部分由 A-10 部队承担。

越南上空的 A-1E（S/N 52-135206）

A-10 的总体布局，基本上可以看做是以 GAU-8A 航炮为中心设计的，整个前机身被巨大的航炮组件所塞满

　　作为冷战后期服役的机型，A-10 的主要任务是突破华约集团强大的前线野战防空体系，攻击华约装甲集群。因此，A-10 的武器装备和训练以昼间任务为主，在昼间空地联合作战中实施近距离空中支援，攻击华约装甲部队。仅有部分飞行员进行过昼间战场遮断任务训练，而只有极少数的飞行员才有战场搜救的经验。由于执行前进航空管制任务的 A-10 飞行员受过的近距离空中支援训练不多，在“沙漠风暴”行动中，A-10 中队分成两大部分：执行近距离空中支援的机组和执行前进航空管制任务的机组。这种做法无疑浪费了 A-10 的资源，因此美国空军加强了训练力度并修改作战条令，到 1995 年为止所有 A-10 飞行员均具有执行近距离空中支援和前进航空管制的能力。

挂副油箱转场飞行的 A-10，最外侧分别挂载 AN/ALQ-131 电子干扰吊舱和双联装响尾蛇，右翼下挂载蓝盾吊舱，左翼下挂载行李吊舱